اخیراً آسانسورهای هیدرولیکی نیز جای خود را در بین کاربران خانگی باز کرده‌اند. در اروپا بیش از ۷۰ درصد از آسانسورهای زیر ۵ طبقه هیدرولیک استفاده می‌شوند که از محاسن این نوع آسانسورها می‌توان به
نرمی حرکت در استارت اولیه؛
خرابی و استهلاک بسیار کم؛
سهولت در عیب یابی و تعمیر؛
ایجاد آسانسورهای زیبا و شیشه‌ای به دلیل حذف کادر وزنه و سیم بکسل؛
احتیاج به سازه سبک؛
عدم نیاز به موتورخانه در پشت بام؛
ایجاد آسانسورهای باربر و سنگین با تناژ بالا
زیبایی بام خانه
و همچنین تراز شدن دقیق آن در طبقات اشاره نمود
اما از محدودیتهای استفاده از این نوع آسانسورها می‌توان به محدودیت در ارتفاع و کندی نسبی سرعت آنها و تنها قرارگیری در چاهک را اشاره کرد. (البته امروزه با استفاده از درایو و سیستم خنک‌کننده می‌توان به سرعت ۱ متر بر ثانیه به صورت معمول دست یافت. آسانسورهای هیدرولیک با موتور الکتریکی و پمپ فشار روغن و جک هیدرولیک کار می‌کنند.

در آسانسورهای هیدرولیک به خاطر اینکه کادر وزنه وجود ندارد و سیستم جک هیدرولیکی باید تمامی کابین و مسافران را جا به جا کند نیاز به موتورهای قوی تری می باشد. در این آسانسورها یک موتور سه فاز غوطه ور در روغن به همراه یک شیرالکتریکی مخصوص که اصطلاحاً پاور یونیت نامیده می‌شوند وظیفه تأمین فشار روغن برای جک هیدرولیک را بر عهده دارد. برای راه‌اندازی موتور به دلیل وجود موتورهای قوی تر در صورت استفاده از درایو یا سافت استارتر نیاز به هزینه بسیار بالاتری است پس لذا معمولاً برای شروع به کار موتور پمپ هیدرولیک از سیستم رایج ستاره - مثلث استفاده می‌شود. اما این موتور و فشار تنها در حرکت به سمت بالا مورد نیاز است و برای حرکت کابین به سمت پایین نیازی به روشن کردن موتور و مصرف توان نیست و تنها با بازکردن یک شیر و خالی کردن روغن جک کابین به آرامی به سمت پایین حرکت می‌کند. به عبارت دیگر یک سیستم هیدرولیک تنها در نیمی از مسافت حرکتی خود (تنها به سمت بالا) خود توان قابل ملاحظه‌ای مصرف می‌کند و در نیمه دیگر (تنها به سمت پایین) از نیروی گرانش استفاده می‌کند و این موضوع مصرف برق بالاتر آن را نسبت به آسانسورهای دوسرعته را منتفی می‌کند

  • نویسنده مقاله :
  • ایمیل نویسنده:
  • منبع مقاله :
نمايش : 977 تاریخ انتشار : 1396/08/12 12:38:18 امتیاز :
5.0
1 رای
نظرات توسط کاربران نگاشته شده است و مسئولیت آن بعهده نویسنده مطلب میباشد.
موضوع :
از طرف :

تبلیغات
شرکت LG شرکت ایران رادیاتور محل تبلیغات
جدیدترین مقالات
مدیریت عملیاتی سیلاب های شهری
مدیریت عملیاتی سیلاب های شهری

مدیریت صحیح شرایط اضطراری پس از دریافت هشدار سیل، به سازمان های مسئول ومردم این امکان را می دهد که نسبت به انجام اقدامات ضروری تصمیم گیری کنند و از خسارات سیل وتبعات جانبی آن بکاهند.

اصول طراحی موتورخانه بخار
اصول طراحی موتورخانه بخار

طراحی موتورخانه بخار از حساسیت زیادی برخوردار است و لذا در شناخت تجهیزات و عملکرد آنها را بایستی دقت کرد

سیستم های vrf و معرفی این سیستم ها
سیستم های vrf و معرفی این سیستم ها

واژه VRF مخفف کلمات VARIABLE REFRIGERANT FLOW به معنای کنترل تغییرات حجم مایع مبرد براساس بار برودتی مورد نیاز می باشد ، بدین مفهوم که مقدار مایع مبرد با توجه به نیازسرمایشی و گرمایشی فضاهای مورد استفاده به صورت خودکار و مجزا تغییر می نماید .

نیروگاه خورشیدی چیست؟
نیروگاه خورشیدی چیست؟

یکی از مباحث داغ محیط زیستی در دنیا این مورد است که آیا انرژی های پاک واقعا برای محیط زیست پاک هستند؟ در این میان انرژی های بادی، بیومس و زمین گرمایی بشدت مورد انتقاد فعالان محیط زیست قرار گرفته اند و گفته می شود تولید انرژی از این مسیرها باعث صدمه زدن به کره زمین خواهد شد

آشنایی با توربین های گازی V94.2
آشنایی با توربین های گازی V94.2

توربین های V94.2 از حدود ۷۰ سال قبل توربین های گازی جهت تولید برق مورد استفاده قرار می گرفته اند، اما در بیست سال اخیر تولید این نوع توربین ها بیست برابر افزایش یافته است. در سال ۱۹۷۰ تقاضا به منظور نصب توربینهای گازی با توان بالاتر افزایش یافت.

Powered by CMSIRAN © 2019 - 2020