پر واضح است که دیگ حرارت مرکزی که در یک فضا (معمولا" موتورخانه) مشغول به کار می باشد در بخش مشعل نیازمند هوارسانی مکفی برای فرآیند احتراق می باشد .

به این منظور لازم است که ملاحظات اساسی در مورد هوارسانی به مشعل دیگ صورت پذیرد . 

ملاحظات زیر برگرفته از مبحث  14مقررات ملی ساختمان در مورد هوای لازم برای احتراق می باشد:

در ساختمانهای با درزبندی معمولی که حجم فضای نصب دستگاه های با سوخت مایع یا گاز بیش از  1متر مکعب برای هر  177کیلوکالری بر ساعت است تعویض هوای طبیعی برای تأمین هوای احتراق مورد نیاز دستگاه های آن کافی است . 

اما می دانیم که اکثریت قریب به اتفاق موتورخانه ها در کشور این شرایط را ایجاد نمی نمایند و معمولا" فضاهای موتورخانه ها با توجه به ظرفیت حرارتی دیگ و مشعل بسیار کمتر از این حد وحدود میباشند .

ممکن است که بخواهیم برای تأمین هوای احتراق مشعل دیگها از فضای مجاور با فضای تصب آنها کمک بگیریم که متقابلا" در این صورت نیز باید مجموع حجم ایندو فضای نامبرده حداقل برابر با  1متر مکعب به ازای هر 177 کیلوکالری بر ساعت ظرفیت مشعل دیگ تخصیص یابد اما برای جریان هوای بین ایندو فضا نیز باید دو دهانه باز بدون مانع پیش بینی گردد که یکی به فاصله  30سانتیمتر از سقف و دیگری به فاصله  30سانتیمتر از کف روی درب یا دیوار بین این دو فضا باشد . 

اما سطح آزاد هر یک از این دهانه ها هم باید حداقل  1سانتیمتر مربع به ازای هر 38کیلوکالری بر ساعت ظرفیت دیگ و مشعل باشد . 

اما در صورتیکه حجم فضای نصب دیگ و یا حجم آن به همراه فضایی مجاور به مقادیر مذکور نرسد و یا اینکه ساختمان دارای درزهای هوابند باشد باید تمام یا بخشی از هوای احتراق مشعل دیگ حتما" از از بیرون ساختمان تأمین گردد . 

بدین منظور و برای کسب اطلاعات جزء به جزء و دقیق باید به فصول مربوط به هوای احتراق از مبحث  14مقررات ملی ساختمان مراجعه گردد.

اما تأمین هوای احتراق میتواند به صورت مکانیکی نیز صورت پذیرد . 

سیستم تعویض هوای مکانیکی و مشعل دیگ باید به هم وابسته و مرتبط باشند بطوریکه اگر سیستم تعویض هوای مکانیکی از کار بیفتد مشعل دیگها هم به صورت خودکار خاموش گردد . 

اما میزان هوایی که توسط سیستم تعویض هوای مکانیکی به داخل فضای محل نصب دیگهای با مشعل گازسوز یا مایع سوز وارد میگردد باید دست کم برابر با  1متر مکعب در هر دقیقه به ازای هر  2400بی تی یو بر ساعت ظرفیت دیگ و مشعل باشد.

  • نویسنده مقاله :
  • ایمیل نویسنده:
  • منبع مقاله :
نمايش : 802 تاریخ انتشار : 1396/03/02 13:08:22 امتیاز :
3.0
1 رای
نظرات توسط کاربران نگاشته شده است و مسئولیت آن بعهده نویسنده مطلب میباشد.
موضوع :
از طرف :

تبلیغات
شرکت LG شرکت ایران رادیاتور محل تبلیغات
جدیدترین مقالات
راهنمای گام به گام محاسبات و تهیه نقشه های تاسیسات مکانیکی
راهنمای گام به گام محاسبات و تهیه نقشه های تاسیسات مکانیکی

در این مقاله راهنمای گام به گام محاسبات و تهیه نقشه های تاسیسات مکانیکی ارئه شده است. اینکه برای تهیه نقشه های تاسیسات مکانیکی از کجا شروع کنیم و چه مراحلی بایستی انجام شود و در هر مرحله چه اطلاعاتی نیاز است و مراجع محاسبات و طراحی نقشه های تاسیسات مکانیکی کدامند

آسانسور آتش نشانی
آسانسور آتش نشانی

استفاده از یک آسانسور به عنوان آسانسور آتش نشانی در صورتی ممکن است که با چیدمان صحیح و معقول این آسانسور در جایی از ساختمان تعبیه شده باشد که در معرض دماهای بالانر از مقدار مجاز یا پاشش آب (برای آتش نشانی )نباشد

آموزشی نرم افزار طراحی سه بعدی PDMS
آموزشی نرم افزار طراحی سه بعدی PDMS

معروف‌ترین نرم‌افزار شرکت AVEVA که امروزه در بسیاری از شرکت‌های نفتی جهان به عنوان انتخاب اول و نرم‌افزار سازمانی در زمینه طراحی، جانمایی سه بعدی و یکپارچه سازی طراحی ها به کار می‌رود، نرم‌افزار PDMS یا Plant Design Management System می‌باشد.

پمپ های خلاء حالتی از گاز که در آن فشار پایین تر از فشار اتمسفری است را خلاء نامند وهر قدر که فشار پایین تر باشد.  اصطلاحا گفته می شود که از خلاء بال
پمپ های خلاء حالتی از گاز که در آن فشار پایین تر از فشار اتمسفری است را خلاء نامند وهر قدر که فشار پایین تر باشد. اصطلاحا گفته می شود که از خلاء بال

حالتی از گاز که در آن فشار پایین تر از فشار اتمسفری است را خلاء نامند وهر قدر که فشار پایین تر باشد. اصطلاحا گفته می شود که از خلاء بالاتری برخوردار هستیم در فشارهای پایین خواص گازها بوسیله فیزیک خلاء تحت تئوری سینتیک مولکولی گازها مطالعه می گردد.

بررسی فنی، مدیریتی و حقوقی حادثه ساختمان پلاسکو
بررسی فنی، مدیریتی و حقوقی حادثه ساختمان پلاسکو

بررسی فنی، مدیریتی و حقوقی حادثه ساختمان پلاسکو اردیبهشت ماه 96 مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهرداری تهران

Powered by CMSIRAN © 2018 - 2019